San Luis y Mendoza buscan optimizar la logística en Cuyo
En seis meses, son escasas las acciones promovidas por la ZAL
Actualidad22 de junio de 2024El secretario de Actividades Logísticas de San Luis, Walter Vogt, junto al director de Agrozal, Sergio Pansa, y su equipo de Comercio Exterior, se reunieron con el subsecretario de Logística del Gobierno de Mendoza, Alberto Marengo. El objetivo principal de la reunión fue discutir temas relacionados con el comercio exterior y la logística de la región de Cuyo, y explorar la posibilidad de formar un clúster logístico entre San Luis, Mendoza y provincias vecinas.
Durante la reunión, se prestó especial atención a las políticas logísticas implementadas por el gobierno de San Luis, que incluyen la administración de sus unidades de negocio como la Zona de Actividades Logísticas, Agrozal, Alfazal, Zonas Primarias Aduaneras y la Zona Franca. Las discusiones giraron en torno a desarrollar y promover políticas conjuntas que mejoren la infraestructura y los procesos logísticos en la región. También se propuso presentar nuevos proyectos y reformas legislativas al gobierno nacional para respaldar estas iniciativas.
El establecimiento de un clúster logístico regional tiene como objetivo optimizar la logística interna de la región de Cuyo y posicionarla como un punto estratégico en el mapa logístico nacional. Vogt subrayó la importancia de la cooperación interprovincial para enfrentar los desafíos logísticos actuales y futuros. "Nuestra meta es construir un sistema más eficiente y competitivo que beneficie a todos los actores involucrados", afirmó Vogt.
Propuesta de Terminal de Contenedores
Uno de los puntos destacados en la agenda fue la propuesta de establecer una terminal de contenedores en la Zona de Actividades Logísticas de San Luis. Esta propuesta incluye la implementación de infraestructura mediante una entidad privada, lo que permitiría a San Luis y sus zonas cercanas contar con contenedores de manera más ágil y eficiente. Marengo expresó su apoyo a esta iniciativa, resaltando el valor de la descentralización logística como motor del progreso económico regional. "La creación de una playa de contenedores en Cuyo representaría un gran avance y nos permitirá ser más autónomos y mejorar nuestros tiempos de exportación", comentó Marengo.
La Zona de Actividades Logisticas ha sido desaprovechada por el gobierno provincial y registra en los primeros seis meses del gobierno de Poggi casi nula actividad. Es posible que empleados y funcionarios nombrados por la nueva administracion, no hayan tenido la formacion y capacidad que los cargos tecnicos necesitan.
La cooperación entre San Luis y Mendoza busca no solo mejorar la infraestructura y eficiencia logística en la región, sino también impulsar el desarrollo económico regional. La implementación de estas iniciativas contribuirá a un sistema logístico más integrado y robusto, beneficiando a todos los actores involucrados y posicionando a Cuyo como un eje logístico clave a nivel nacional. Se espera que la ZAL de San Luis promueva servicios y negocios adecuados para el desarrollo de las empresas con funcionarios politicos que conozcan la dinamica del organismo.
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