Choque de trenes en Buenos Aires

Los dirigentes sindicales ferroviarios Omar Maturano y Rubén "Pollo" Sobrero culparon al gobierno nacional por el choque de trenes en el ferrocarril San Martín, alegando que habían reportado problemas técnicos en la línea, como el robo de cables de señalamiento, pero que no se realizaron las reparaciones necesarias. Según ellos, la empresa Trenes Argentinos adujo falta de fondos para los repuestos. Franco Mogetta, secretario de Transporte, expresó pesar por el accidente y afirmó que están investigando las causas.

Maturano reveló que denunciaron el robo de cables hace diez días, mientras que Sobrero señaló la paralización de obras y la falta de mantenimiento en locomotoras y vías. Ambos dirigentes denunciaron una estrategia del gobierno para desmejorar el servicio ferroviario y preparar su privatización. Además, criticaron la falta de previsión en la infraestructura, lo que dificultó la evacuación de los heridos.

Mogetta expresó solidaridad con las víctimas y afirmó que están investigando las causas del accidente, incluyendo los robos de cables reportados. Maturano agregó que la empresa ferroviaria ha sufrido una degradación total en los últimos meses, con falta de repuestos y mantenimiento adecuado.

En cuanto a la reducción del servicio, Maturano señaló una notable disminución en la frecuencia de los trenes durante las últimas semanas, lo que atribuyó a una estrategia gubernamental para favorecer la llegada de capital privado y una eventual privatización de Trenes Argentinos. Sin embargo, expresó disposición a la inversión privada en infraestructura siempre y cuando se mantenga el servicio público y se mejoren las condiciones laborales.