Transito, cultura vial y multas en San Luis

La conducta de los conductoresde vehiculos no siempre es la adecuada y correcta y todos los estados municipales, provincials y nacional, por su tamaño excesivo, cuerpos legislativos amplios y generalmente poco productivos, con medianas burocracia etc. necesitan recaudar.

Una de las formass de recaudacion en la ciudad de San Luis, Argentina son las multas a los vehiculos que infringen las disposiciones que regulan el transito. El medio provincial "El Chorrillero" señalo que durante el periodo de enero a marzo, se registraron alrededor de 2300 infracciones en la ciudad de San Luis, pero solo el 15% de los infractores pagaron las multas, según datos oficiales. El juez de Faltas municipal, Alejandro Ferrari, explicó que la mayoría de aquellos que pagan lo hacen cuando necesitan renovar su licencia de conducir. En muchos casos, los agentes municipales establecen las multas, sin la presencia de los conductores de los vehiculos. El estado municipal gerencia por si o por terceros el espacio publico sin formular un plan estrategico para el transito de motos y automoviles y el dinero recaudado parece no permitir inversiones que beneficien la circulacion, seguridad y la conducta de los conductores.

De las 240 confiscaciones de vehículos realizadas en los primeros tres meses del año, 210 conductores ya han abonado las multas, mayormente relacionadas con motocicletas que carecían de la documentación requerida para circular. Además, se solicitaron 6900 certificados de libre deuda a través del Sigem, de los cuales 1400 resultaron con multas por infracciones, y 1150 de estas fueron pagadas de forma virtual, generando una recaudación de entre $17 y $18 millones.  Todo este sistema de recuadacion sirve para engrosar la planta de empleados, sin mejoras sustanciales en el transito de San Luis. Es importante destacar que algunas de estas multas corresponden a infracciones cometidas en años anteriores, pero fueron requeridas para completar trámites de renovación de licencia. El juez Ferrari señaló que el aumento en las infracciones es relativo, ya que la mayor cantidad de controles puede llevar a un mayor número de infracciones registradas. Además, enfatizó la necesidad de conciencia por parte de los conductores para mejorar la seguridad vial en la ciudad.

En una de lasmayores crisis de Argentina, con aumentos parcelados y escasos en los salarios en San Luis, los valores de las multas, varían según la gravedad de la infracción. Por ejemplo, el mal estacionamiento tiene un piso de $7 mil, la falta de documentación o cinturón de seguridad desde los $10 mil, cruzar un semáforo en rojo tiene un piso de $45 mil, y la alcoholemia comienza en aproximadamente $55 mil, pero puede llegar a superar los $200 mil o $250 mil dependiendo del grado de alcohol en sangre del conductor. La falta de casco tiene multas entre los $5 mil y $7 mil.

Ferrari destacó a "El Chorrillero" que el juzgado prioriza la concientización sobre el pago de las multas, teniendo en cuenta la situación social de los infractores y buscando evitar sanciones que no puedan ser pagadas. En comparación con otras ciudades del país, considera que los valores de las multas en San Luis son bajos. Son pequeños porque parecen tener la estatura de los promedios de salarios sanluiseños.